在液壓控制領域，AGC（Automatic Gauge Control，自動厚度控制）與HGC（Hydraulic Gap Control，液壓輥縫控制）是冶金軋機系統中用于實現板材厚度高精度控制的核心技術，二者功能定位不同但緊密關聯。
AGC是厚度控制的決策中樞，其核心任務是通過實時計算與動態補償確保板材出口厚度恒定。該系統基于軋機彈跳方程建立數學模型，綜合分析軋制力、輥縫位置、來料硬度波動等參數，生成目標輥縫設定值。為實現這一目標，AGC集成多種控制模式：前饋控制通過預判來料性能變化提前調整輥縫，監控控制則利用出口測厚儀數據實時修正偏差。
HGC是AGC的執行終端，直接承擔軋輥間隙的物理調節任務。該系統由高壓液壓動力單元、電液伺服閥、液壓缸及位移傳感器構成閉環控制系統，通過位置閉環實現輥縫精確定位，定位精度可達±0.001mm，響應時間低于25毫秒。在復雜工況下，HGC還可切換至壓力閉環模式，通過穩定軋制力確保控制穩定性，HGC作為AGC系統的執行層，所以HGC油缸通常也會被稱為AGC油缸。
從系統架構看，AGC與HGC構成典型的層級化控制關系：AGC作為上層決策系統，根據厚度偏差計算生成輥縫設定指令；HGC作為下層執行系統，將電信號轉化為液壓缸位移，并通過實時反饋形成閉環控制。AGC和HGC通過高速數據交互形成閉環控制，確保帶材厚度精度和生產效率，這種分工使得AGC能夠專注于算法優化與策略調整，而HGC則專注于執行精度與響應速度的提升。
